大家都知道,如果实体行业的毛利率比较低的话,实体业之上的服务业就会遭遇“盈利天花板”现象。
那么,能源行业的毛利率是高还是低呢?具体到加油行业是多少呢?请看下图:
从上图可以看到加油行业的毛利,相比餐饮业动辄50%以上毛利来说不算高。
在这种行业毛利刚性约束下,互联网服务平台也只能拿到有限的点数。汽油平均毛利在6%左右,柴油大约在1%。
低毛利下的行业,平台如何设计模式,如何自我造血?这是对所有行业参赛者出的难题!
要想解题,首先需要转换思维模式。而不是,在毛利点数上下文章。
这就像解一道数学题难题一样,要有跳出题局的思维,然后再去解题,就会出现豁然开朗的感觉。
在解决加油行业的困局之前,我们先看下其他行业有没有好的思路!
比如,快销品行业中的“我们不生产水,我们只是大自然的搬运工”的思路就不错。
搬运油站,形成大的“云油站”,输出服务给三方。做的其实也是搬运工的事情,这个想通后,在加油行业中可变形为“底价搬运+佣金模式”。
做之前,首选,要确定好产品的定位,2B方向是重点。具体有以下两种模式。
模式①:B2B供应链业务
纯供应链模式,收取渠道佣金+接口费作为收益,底价输出加油网络。
模式②:渠道店铺业务
三方店铺模式,有触达用户需求,收取用户服务费作为收益,渠道返佣作为渠道收益,底价输出加油网络。
总结,不谈收益的产品都是耍流氓,设计产品模式的关键是要看行业毛利率,毛利高,赚差价,做代理都有空间,毛利底,只能设计新的思路解决问题。
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